Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat redirecționarea unei sume de 45 de milioane de lei din bugetul destinat vehiculelor electrice către segmentul autovehiculelor cu motoare termice și hibride, după ce fondurile inițiale pentru această categorie s-au epuizat în doar 13 minute de la lansarea etapei de înscriere. Decizia urmărește să ofere o nouă oportunitate românilor care nu au reușit să acceseze sprijinul financiar în prima etapă și să răspundă cererii foarte mari pentru autovehiculele convenționale, mai accesibile și cu infrastructură de alimentare bine pusă la punct.

Potrivit AFM, redistribuirea fondurilor se realizează prin diminuarea bugetului alocat mașinilor electrice, segment care a înregistrat un ritm mai lent de utilizare a sumelor disponibile. „O parte din fondurile neutilizate sau rezervările nefinalizate pentru autovehiculele electrice vor fi puse la dispoziția persoanelor interesate de mașini pe benzină, GPL, GNC sau hibride, astfel încât mai mulți români să beneficieze de sprijin pentru achiziția unei mașini noi, mai puțin poluante”, a explicat președintele AFM, Florin Bănică.

Noile înscrieri pentru persoane fizice se vor desfășura între 6 noiembrie și 15 decembrie 2025, ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor disponibile, exclusiv online, prin aplicația informatică a AFM. În paralel, componenta pentru autovehiculele electrice rămâne deschisă, însă cu un buget revizuit. Autoritatea subliniază că, în ciuda ajustării, tranziția către mobilitatea verde continuă să fie o prioritate strategică, iar sprijinul pentru autovehiculele electrice nu este abandonat.

Ediția 2025 a programului „Rabla” pentru persoane fizice dispune de un buget total de 200 de milioane de lei. Ecotichetul acordat variază în funcție de tipul de motorizare: 18.500 lei pentru autovehicule 100% electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen, 15.000 lei pentru vehicule plug-in hibride și motociclete electrice, 12.000 lei pentru autovehicule hibride convenționale și 10.000 lei pentru mașinile cu propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) și motociclete. De asemenea, beneficiarii pot accesa ecobonusuri suplimentare pentru casarea unui număr mai mare de vehicule vechi, stimulând astfel scoaterea din uz a mașinilor poluante.

Această redistribuire a fondurilor demonstrează că, în pofida sprijinului consistent pentru mașinile electrice, românii rămân orientați în mare parte către soluțiile clasice de mobilitate. Interesul ridicat pentru vehiculele hibride și termice subliniază necesitatea unei politici echilibrate, care să combine sprijinul pentru tranziția verde cu realitățile pieței auto din România. Înscrierile deschise în noiembrie reprezintă o nouă șansă pentru persoanele fizice care doresc să achiziționeze o mașină nouă și să beneficieze de sprijinul guvernamental, iar programul continuă să fie un instrument important pentru modernizarea parcului auto și reducerea emisiilor poluante, aliniindu-se obiectivelor strategice de mediu și dezvoltare durabilă ale României.