Anunțul a fost făcut de ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, care a precizat că Guvernul a modificat proiectul legislativ aflat în dezbaterea Parlamentului. Potrivit acestuia, Executivul a renunțat la propunerea privind reducerea TVA la carburanți, considerând că o astfel de măsură ar fi incompatibilă cu legislația europeană.

În schimb, Guvernul propune introducerea unei accize dinamice, un mecanism flexibil care să permită ajustarea nivelului taxei în funcție de evoluția prețurilor și de situația aprovizionării cu combustibili. Proiectul a primit deja raport favorabil în Comisia pentru buget din Senat și urmează să fie supus votului în plen.

Potrivit lui Alexandru Nazare, la intrarea în vigoare a legii, reducerea accizei va fi de 10%, urmând ca aceasta să poată fi majorată sau diminuată, în limitele stabilite de actul normativ, prin hotărâre de Guvern.

„Am propus o serie de amendamente, dată fiind situația de astăzi. Să nu intrăm în zona modificărilor de TVA, pentru că ar fi fost contrară dreptului european. În schimb, să venim cu o acciză dinamică, o reducere graduală între 5% și 25%. În prima fază, la promulgare, vom avea o reducere de 10%. Există riscul unei penurii, iar introducerea unei plafonări trebuie să țină cont și de acest risc”, a declarat ministrul Finanțelor.

Conform proiectului, Ministerul Finanțelor va analiza piața la fiecare două săptămâni și va decide dacă nivelul reducerii accizei trebuie modificat. Scopul este ca intervenția statului să poată răspunde rapid fluctuațiilor de preț și eventualelor probleme de aprovizionare.

Executivul estimează că mecanismul va contribui la menținerea prețului motorinei standard în jurul valorii de 10 lei pe litru, chiar dacă prețurile internaționale ale petrolului vor continua să crească. Impactul bugetar al măsurii este estimat la aproximativ 100 de milioane de lei pe lună.

Inițiativa vine într-un moment tensionat pentru piața carburanților din România, după suspendarea livrărilor de țiței din Kazahstan, una dintre principalele surse de aprovizionare ale țării. Potrivit datelor prezentate de autorități, aproximativ 63% din importurile de țiței ale României provin din Kazahstan, iar întreruperea acestora poate pune presiune atât pe rafinării, cât și pe prețurile la pompă.

În ultimele zile, prețurile carburanților au înregistrat creșteri importante. Motorina premium a depășit pragul de 10 lei pe litru, motorina standard se apropie de acest nivel, iar benzina a trecut de 9 lei pe litru în multe stații de alimentare din țară.

Premierul Ilie Bolojan declara recent că orice modificare legislativă privind comercializarea carburanților trebuie realizată astfel încât să nu afecteze funcționarea pieței și să nu conducă la apariția unui deficit de combustibil.

Dacă proiectul va fi adoptat de Parlament și promulgat, acciza dinamică va reprezenta primul mecanism de acest tip aplicat în România, oferind Guvernului posibilitatea de a ajusta rapid nivelul taxării carburanților în funcție de evoluția pieței și de situația aprovizionării, fără a modifica TVA sau alte taxe fiscale.