Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis decizia de expropriere pentru imobilele proprietate privată aflate pe traseul lucrării de utilitate publică de interes național „Drum Expres Focșani–Brăila”, un proiect strategic pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din estul României.

Potrivit CNIR, decizia de expropriere nr. 117 din 1 septembrie 2026 stabilește trecerea imobilelor private situate pe amplasamentul viitorului drum din proprietatea persoanelor fizice și juridice în proprietatea publică a statului român. {n total, procedura vizează 3.297 de imobile, pentru care va fi expropriată o suprafață de 8.557.483 de metri pătrați. Valoarea totală a despăgubirilor este estimată la aproape 36 de milioane de lei.

Drumul Expres Focșani–Brăila are o lungime de 73,5 kilometri și este inclus în Planul Investițional 2021–2030, precum și în Master Planul General de Transport al României, sub denumirea DEx 6 „Milcovia Expres”. Proiectul reprezintă cel mai lung tronson de drum de mare viteză care urmează să fie construit în România în cadrul unui singur contract.

Noua șosea va avea un rol important în conectarea regiunii Moldovei cu infrastructura rutieră majoră din sud-estul țării. Drumul Expres Focșani–Brăila va asigura legătura dintre Autostrada Moldovei A7, pe relația Ploiești–Pașcani, și Podul peste Dunăre de la Brăila. De asemenea, traseul va facilita conexiunile către Drumul Expres Brăila–Galați și, mai departe, către Tulcea și Constanța.

Decizia de expropriere urmează să fie transmisă administrațiilor locale din județele Vrancea și Brăila. {n Vrancea, traseul traversează localitățile Slobozia Ciorăști, Milcovul, Gologanu, Vulturu și Măicănești, iar în județul Brăila sunt vizate localitățile Salcia Tudor, Scorțaru Nou, Măxineni, Romanu, Siliștea, Vădeni și Cazasu.

Documentația aferentă procedurii este disponibilă în secțiunea dedicată exproprierilor de pe site-ul CNIR. Aici pot fi consultate ghidul privind etapele procedurii de expropriere, limitele coridorului de expropriere pentru fiecare unitate administrativ-teritorială, disponibile în format KMZ pentru vizualizare în Google Earth, precum și Hotărârea Guvernului nr. 499 din 26 iunie 2026. Actul normativ a declanșat procedurile de expropriere pentru toate imobilele private care alcătuiesc coridorul proiectului și a stabilit situația terenurilor aflate deja în proprietatea publică a statului sau a unităților administrativ-teritoriale.

Proiectul include și o infrastructură complexă de acces și exploatare. Pe traseul din Vrancea și Brăila sunt prevăzute 57 de structuri, respectiv poduri și viaducte, precum și șase noduri rutiere. Acestea vor fi amplasate la intersecția cu A7, în zona Milcovul, la Măicănești, Corbu, Siliștea și la Brăila, unde drumul expres se va conecta cu Drumul Expres Buzău–Brăila.

Investiția prevede, de asemenea, două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii care va include o zonă rezervată pentru o benzinărie și spații destinate comerțului și alimentației publice.

Valoarea contractului pentru realizarea Drumului Expres Focșani–Brăila este de 4,29 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Lucrările vor fi executate de asocierea SA&PE Construct, în calitate de lider, Tehnostrade, Spedition UMB și Arcada Company.

Contractul are o durată de 42 de luni, iar emiterea deciziei de expropriere reprezintă un pas esențial în pregătirea terenului necesar pentru construirea uneia dintre cele mai importante conexiuni rutiere de mare viteză din regiunea Moldovei și sud-estul României.