Lucrările la Drumul Expres Brăila–Galați (DEx6) au intrat într-o etapă importantă, constructorul român UMB continuând montarea tablierului podului peste râul Siret. Un nou segment al structurii a fost ridicat și poziționat în cadrul unei operațiuni care a durat aproximativ trei ore și pentru care a fost utilizată o macara de mare capacitate, de 700 de tone.

În aceeași etapă a lucrărilor au fost finalizate și operațiunile de montare a hobanelor aferente fazei a șasea. Totodată, constructorul a început dezafectarea fundațiilor provizorii utilizate pentru susținerea tablierului în timpul etapelor anterioare de montaj. Aceste elemente, cunoscute drept piloneți, au avut un rol temporar și sunt îndepărtate pe măsură ce structura podului este finalizată.

Circulația pe noul Drum Expres Brăila–Galați ar trebui deschisă până la sfârșitul anului 2026. DEx6 are o lungime de 10,76 kilometri și este proiectat să asigure o conexiune rutieră rapidă între cele două importante orașe de pe Dunăre.

Contractul pentru construcția drumului are o valoare de 449,42 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Proiectul are o importanță strategică pentru infrastructura rutieră din sud-estul țării, urmând să faciliteze legătura dintre Brăila și Galați și să contribuie la conectarea mai rapidă a rețelei de drumuri de mare viteză din regiune.

DEx6 face parte dintr-un proiect mai amplu de dezvoltare a infrastructurii rutiere din zona Moldovei și Munteniei. Prin conectarea celor două municipii dunărene, noul drum expres va crea o legătură directă între regiuni și va permite integrarea mai eficientă cu alte proiecte majore de infrastructură aflate în construcție sau în faza de proiectare.

Unul dintre proiectele care vor completa această rețea este Drumul Expres Focșani–Brăila. Recent, Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor cu TPF Inginerie SRL. Contractul are o valoare de 55,1 milioane de lei și o durată totală de 106 luni, incluzând perioada de proiectare și execuție, precum și perioada de garanție.

Drumul Expres Focșani–Brăila este în etapa finală a proiectării și va avea o lungime de 73,5 kilometri. Traseul va asigura conexiunea dintre Autostrada Moldovei A7, Podul peste Dunăre de la Brăila, DEx6 Brăila–Galați și, mai departe, infrastructura rutieră către Tulcea și Constanța.

Proiectul Focșani–Brăila va include 57 de structuri, respectiv poduri și viaducte, precum și șase noduri rutiere. Printre acestea se numără nodul Focșani, la intersecția cu A7, nodurile Milcovul, Măicănești, Corbu și Siliștea, dar și nodul rutier Brăila, unde drumul va intersecta viitorul Drum Expres Buzău–Brăila.

Pe traseu sunt prevăzute, de asemenea, două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii care va include o zonă destinată unei benzinării, precum și spații pentru comerț și alimentație publică.

Prin realizarea succesivă a acestor proiecte, zona Brăila–Galați va beneficia de conexiuni mai rapide cu A7 și cu principalele centre urbane și turistice din estul și sud-estul României.