Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) face un pas important pentru modernizarea transportului feroviar de călători din România printr-un proiect destinat introducerii mersului de tren cadențat în jurul marilor orașe și între acestea. Conceptul presupune circulația trenurilor la intervale regulate, ușor de reținut de către pasageri, astfel încât transportul feroviar să devină mai predictibil, mai eficient și mai atractiv pentru navetiști și pentru călătorii pe distanțe scurte, medii și lungi.

Pentru a identifica cât mai precis nevoile de deplasare ale populației, ARF a lansat un chestionar de mobilitate adresat tuturor persoanelor, indiferent de mijlocul de transport utilizat în prezent. Instituția îi invită pe cetățeni să își exprime opiniile și să ofere informații despre modul în care călătoresc, pentru ca viitoarele servicii feroviare să fie adaptate cererii reale.

Chestionarul este anonim, iar completarea acestuia durează aproximativ 10-12 minute. Perioada de colectare a datelor este împărțită în două etape: august-septembrie 2026, pentru analiza sezonului estival, și octombrie 2026-februarie 2027, pentru perioada de extrasezon. Răspunsurile pot fi transmise prin intermediul platformei indicate de ARF, la adresa www.ttlplanning.ro/?ttl_chestionar=1.

Potrivit ARF, informațiile obținute vor avea un rol direct în fundamentarea deciziilor privind frecvența și capacitatea trenurilor, precum și în proiectarea unui sistem de mers cadențat la nivel național. Datele colectate vor contribui, de asemenea, la actualizarea Modelului Feroviar de Transport și la orientarea investițiilor în infrastructură către zonele în care există cele mai mari nevoi de mobilitate.

Proiectul urmărește integrarea mai eficientă a transportului feroviar de navetă și pe distanțe scurte cu serviciile de transport pe distanțe medii și lungi. în acest fel, ARF își propune să creeze un sistem mai coerent, în care legăturile dintre trenurile regionale și cele de lung parcurs să fie mai bine coordonate. O astfel de abordare ar putea facilita deplasările zilnice către marile centre urbane și ar putea oferi o alternativă mai competitivă la transportul rutier individual.

În acest context, la mijlocul lunii iulie 2026, ARF a semnat contractul pentru achiziția serviciului de mers cadențat în jurul marilor orașe din România cu asocierea TTL Planning SRL, din România, și Systra SA, din Franța. Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în cadrul Programului Transport 2021-2027.

Un alt obiectiv important este definirea obligației de serviciu public (OSP) pentru transportul feroviar public de călători la nivel național, pentru perioada decembrie 2027-decembrie 2042. Potrivit ARF, acest demers ar trebui să contribuie la creșterea atractivității, eficienței și predictibilității serviciilor oferite populației.

Programul vizează 42 de orașe importante din România, printre care și Brăila. Prin acest proiect, autoritățile urmăresc să adapteze oferta feroviară la nevoile concrete ale populației și să apropie transportul public din România de modelele europene de mobilitate durabilă.