Prețurile carburanților din România continuă să crească, iar motorina a depășit pragul de 8 lei pe litru în mai multe benzinării din țară. Este a patra majorare consecutivă de la începutul lunii noiembrie și cea mai accentuată din acest an. În doar 30 de zile, litrul de motorină s-a scumpit cu 44 de bani, potrivit unei analize realizate de peco-online.ro. Această creștere de aproximativ 3,1% marchează cea mai puternică evoluție a prețului înregistrată în 2025 pentru acest tip de carburant.

Cu toate că și benzina s-a scumpit, evoluția sa a fost mai temperată, cu o creștere medie de 1,3% pe litru. În pofida acestei tendințe ascendente, România rămâne, potrivit datelor europene, pe locul 11 în Uniunea Europeană la capitolul cele mai ieftine prețuri la benzină și pe locul 15 în ceea ce privește motorina.

Analiștii explică valul actual de scumpiri printr-o combinație de factori geopolitici și economici. Principala cauză este reprezentată de noile restricții impuse de Uniunea Europeană asupra importurilor de produse petroliere provenite din Rusia. în plus, sancțiunile aplicate de Statele Unite companiilor rusești Lukoil și Rosneft au generat o reacție în lanț pe piața regională, afectând fluxurile comerciale și disponibilitatea produselor petroliere în Europa de Est.

Aceste măsuri au creat tensiuni și incertitudini în piață, în special în zona Balcanilor, unde cererea de motorină a crescut considerabil. Ucraina, afectată de distrugerea infrastructurii energetice în timpul conflictului, a devenit un important cumpărător de motorină din regiune, contribuind la presiunea suplimentară asupra prețurilor.

Un alt factor major care influențează piața internă este situația rafinăriei Petrotel, deținută de compania rusă Lukoil. Aceasta, cu o capacitate de procesare echivalentă cu aproximativ 20% din producția națională, se află în prezent în revizie generală. Lipsa unui termen clar pentru reluarea activității alimentează temerile privind o posibilă reducere temporară a ofertei interne de carburant.

Specialiștii avertizează că perioada următoare ar putea aduce noi variații de preț, în funcție de evoluția conflictului din Ucraina, de cursul valutar și de prețul barilului de petrol pe piețele internaționale. În ultimele săptămâni, cotațiile au oscilat în jurul valorii de 90 de dolari pe baril, menținând presiunea asupra costurilor de producție și distribuție.

Deși autoritățile nu au anunțat măsuri de compensare, tendința actuală sugerează că prețurile ridicate ar putea persista până la sfârșitul anului. Pentru transportatori și pentru populația care depinde zilnic de automobil, impactul acestor scumpiri se resimte tot mai puternic, transformând alimentarea la pompă într-o cheltuială tot mai împovărătoare. Creșterea prețurilor la carburanți devine, astfel, o problemă economică majoră, cu efecte directe asupra costurilor de transport, prețurilor produselor alimentare și inflației generale. România rămâne, totuși, printre țările europene cu prețuri moderate la combustibili, însă dependența de piețele externe și vulnerabilitățile din sectorul energetic arată că stabilitatea în acest domeniu rămâne fragilă.