Brăilenii vor avea o legătură rutieră rapidă și modernă cu Dobrogea. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a depus oficial documentația pentru obținerea banilor europeni necesari proiectării drumului expres care va lega Brăila (Jijila) de Tulcea (Cataloi). Proiectul, evaluat la peste 12,5 milioane de lei, promite să pună în valoare uriașul potențial al Podului suspendat peste Dunăre.
Conectarea județului nostru cu Dobrogea, dar și legătura rapidă dintre regiunile Muntenia, Moldova și Tulcea fac un nou pas înainte. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat depunerea aplicației de finanțare nerambursabilă prin Programul Transport 2021-2027.
Valoarea totală estimată a contractului pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic este de
12.555.027,55 lei (cu TVA inclus). Din această sumă, Uniunea Europeană va acoperi 60% din cheltuielile eligibile (peste 6,2 milioane de lei) prin Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), restul fiind asigurat de la Bugetul de Stat. Contractul urmează să fie semnat după finalizarea etapelor de evaluare și selecție.
Care este calendarul lucrărilor în acest moment?Proiectul se află într-o fază avansată de proiectare. Consiliul Tehnico-Economic al CNIR a aprobat deja Studiul de Fezabilitate la începutul lunii trecute (pe 8 aprilie 2026). În prezent, se lucrează la Proiectul pentru Autorizația de Construire, o etapă care va dura 3 luni, urmând ca alte 3 luni să fie alocate realizării Proiectului Tehnic (PT) de execuție.
Dacă termenele sunt respectate, până la finalul acestui an documentația tehnică completă va fi gata, deschizând calea pentru lansarea licitației de execuție efectivă a lucrărilor de construcție.
Ce se construiește pe cei 61,6 kilometri de drum expres?Noul drum de mare viteză va schimba radical traficul din zonă. Pe traseul de
61,6 kilometri dintre Brăila (Jijila) și Tulcea (Cataloi) vor fi ridicate zeci de lucrări de artă și infrastructură modernă:
• 58 de structuri majore: 18 poduri, 31 de pasaje și 9 viaducte;
• 5 noduri rutiere strategice: la Jijila (conexiunea directă cu nodul Podului de la Brăila), Luncavița, Isaccea, Telița și nodul de intersecție cu viitorul drum expres DX8 Tulcea-Constanța;
• Zone de relaxare pentru șoferi: două parcări de scurtă durată (pe ambele sensuri, la km 12 și km 41), două spații de servicii tip S1 (la km 31 și km 55) și un Centru modern de întreținere și coordonare.
Miza pentru Brăila: Podul de la Dunăre devine nod regional
Pentru brăileni, finalizarea acestui drum expres înseamnă nu doar o alternativă rapidă și sigură la drumurile naționale aglomerate și pline de curbe periculoase din Tulcea, ci și confirmarea importanței geostrategice a noului Pod peste Dunăre. Acest drum expres va transforma Brăila într-un nod de tranzit vital, care va lega fluxurile de trafic venite dinspre Muntenia și Moldova direct către inima Dobrogei și Delta Dunării.
