Șoferii care au obținut permisul de conducere de mai puțin de doi ani nu vor mai putea urca la volanul mașinilor cu motoare puternice, potrivit unui proiect de lege susținut de zeci de parlamentari din toate partidele politice. Propunerea legislativă prevede că interdicția se aplică pentru autovehiculele al căror raport putere/masă depășește 0,075 kW/kg, măsură inspirată de legislația deja existentă în alte state europene.

Inițiatorii proiectului atrag atenția asupra pericolului reprezentat de conducerea unor mașini de mare putere de către persoane fără suficientă experiență. În expunerea de motive, aceștia subliniază că, deși numărul total de accidente rutiere grave a scăzut în ultimii ani, ponderea celor provocate de șoferi începători rămâne ridicată. „Datele statistice demonstrează că tinerii aflați la început de drum în șofat sunt mai predispuși la accidente atunci când conduc vehicule puternice. Este nevoie de o măsură clară care să limiteze riscul”, se arată în document.

Conform datelor prezentate, în 2023 s-au produs 4.526 de accidente grave pe șoselele din România, dintre care 781 – adică 17,26% – au fost provocate de șoferi cu vârsta sub 22 de ani. în 2024, deși numărul total de accidente grave a scăzut la 4.234, 669 dintre acestea (16,5%) au avut drept cauză imprudența tinerilor aflați la volan.

Proiectul vine să reglementeze o problemă intens discutată în societate: accesul rapid al tinerilor la mașini cu motoare performante, pe care nu reușesc să le stăpânească în condiții de trafic. Autorii inițiativei consideră că, prin limitarea accesului la aceste vehicule în primii doi ani după obținerea permisului, se poate reduce semnificativ numărul tragediilor de pe șosele.

Măsura ar urma să se aplice imediat după adoptarea legii și ar viza toate categoriile de șoferi debutanți, indiferent de vârstă, dacă nu au acumulat o experiență de cel puțin doi ani la volan. În același timp, nu este exclus ca Parlamentul să dezbată și introducerea unor sancțiuni specifice pentru cei care încalcă această prevedere.

Proiectul se înscrie într-un șir de inițiative legislative menite să sporească siguranța rutieră, după ce România continuă să ocupe un loc fruntaș în statisticile europene privind numărul victimelor din accidente de circulație. Printr-o astfel de limitare, susținătorii legii cred că șoferii tineri vor avea ocazia să își dezvolte treptat abilitățile de conducere, înainte de a trece la vehicule cu performanțe ridicate.

Inițiativa va intra în dezbaterea Parlamentului în următoarea perioadă, urmând să fie analizată atât în comisiile de specialitate, cât și în plen.