Un nou pas important a fost făcut pentru realizarea Drumului Expres Brăila–Focșani, unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din regiunea de sud-est a țării. Potrivit directorului general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), constructorul UMB urmează să predea, la jumătatea lunii iulie 2026, proiectul necesar pentru obținerea autorizației de construire.

Dacă procedurile administrative vor decurge conform estimărilor, autorizația de construire ar putea fi emisă în toamna acestui an, ceea ce ar permite începerea efectivă a lucrărilor până la finalul lui 2026.

Un element esențial pentru demararea șantierului îl reprezintă aprobarea exproprierilor necesare realizării investiției. De altfel, Guvernul a aprobat exproprierea a 3.297 de proprietăți private, care însumează aproximativ 8,5 milioane de metri pătrați. Valoarea despăgubirilor acordate proprietarilor este de aproximativ 36 de milioane de euro.

Odată finalizată această etapă și obținută autorizația de construire, constructorul va putea intra pe amplasament și va începe lucrările propriu-zise, fără întârzieri generate de lipsa terenurilor necesare.

Drumul Expres Brăila–Focșani va avea o lungime totală de 73,5 kilometri și va fi construit într-un singur lot. Valoarea contractului este estimată la 4,29 miliarde de lei, fără TVA, ceea ce îl transformă într-una dintre cele mai importante investiții rutiere aflate în pregătire în România.

Proiectul include realizarea a 57 de poduri și viaducte, șase noduri rutiere care vor asigura conexiunile cu principalele artere de circulație din zonă, inclusiv cu Autostrada A7 și Podul Suspendat peste Dunăre de la Brăila. De asemenea, vor fi amenajate două parcări și un spațiu modern de servicii, care va include benzinărie și zonă de alimentație publică destinată participanților la trafic.

Noul drum expres va avea un rol strategic în dezvoltarea infrastructurii din estul României, facilitând legătura dintre județele Brăila și Vrancea și asigurând o conexiune rapidă între Podul Suspendat peste Dunăre și Autostrada Moldovei (A7). Totodată, proiectul este așteptat să reducă timpii de deplasare, să crească siguranța rutieră și să contribuie la dezvoltarea economică a întregii regiuni prin îmbunătățirea transportului de persoane și mărfuri.

Dacă actualul calendar va fi respectat, toamna acestui an ar putea aduce emiterea autorizației de construire, iar până la sfârșitul lui 2026 utilajele ar putea intra pe teren, marcând începutul unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră pentru județul Brăila și întreaga regiune Sud-Est.