Programul Rabla 2026 destinat persoanelor fizice va debuta oficial pe 20 iulie, beneficiind de un buget total de 300 de milioane de lei. Ministerul Mediului a decis să păstreze mecanismul de desfășurare utilizat în sesiunea din 2025, renunțând, cel puțin pentru acest an, la introducerea unor criterii noi privind originea geografică a autovehiculelor eligibile. Măsura are ca scop evitarea unor întârzieri semnificative în lansarea programului și oferirea unui cadru predictibil pentru persoanele care intenționează să își înlocuiască vehiculele vechi cu unele mai puțin poluante.

Inițial, autoritățile intenționau să introducă reguli care ar fi favorizat autovehiculele produse în Uniunea Europeană, excludând, în practică, modelele fabricate în afara spațiului comunitar. Totuși, implementarea acestor criterii s-a dovedit mai complexă decât se estima, deoarece necesita consultări suplimentare și proceduri la nivel european. în aceste condiții, Ministerul Mediului a decis să amâne aplicarea noilor reguli și să mențină condițiile deja cunoscute de participanți, astfel încât programul să poată începe fără alte amânări.

Potrivit reprezentanților ministerului, obiectivul principal a fost lansarea programului într-un termen rezonabil, pentru a evita blocarea pieței auto și incertitudinea în rândul cumpărătorilor. Noul ordin care reglementează desfășurarea programului se află în prezent în procedură de transparență decizională, însă unele instituții publice au transmis că ar avea nevoie de câteva luni suplimentare pentru analizarea prevederilor referitoare la criteriile de origine. O astfel de întârziere ar fi afectat atât persoanele interesate de achiziționarea unui autoturism nou, cât și dealerii auto, care se bazează pe programul Rabla pentru stimularea vânzărilor.

Decizia miniterului de resort de a păstra formatul aplicat în sesiunea precedentă este una de responsabilitate, având în vedere impactul pe care o eventuală amânare l-ar fi avut asupra beneficiarilor și asupra întregii piețe auto. Ministerul nu renunță la intenția de a introduce criterii mai clare privind proveniența vehiculelor eligibile, însă acest lucru va fi realizat doar după parcurgerea tuturor etapelor tehnice și juridice necesare, inclusiv în colaborare cu reprezentanții Comisiei Europene. Astfel, autoritățile își propun ca noile reguli să fie pregătite și implementate începând cu ediția Rabla din 2027.

Hotărârea de amânare a noilor criterii a fost influențată și de răspunsul transmis de Comisia Europeană la solicitarea de clarificări formulată de Ministerul Mediului. Instituția europeană a precizat că impunerea unor restricții suplimentare privind originea autovehiculelor eligibile ar necesita proceduri administrative și juridice suplimentare la nivelul Uniunii Europene. Aceste demersuri ar fi întârziat lansarea programului cu cel puțin trei luni, ceea ce ar fi compromis calendarul stabilit pentru acest an și ar fi generat efecte negative asupra industriei auto și asupra consumatorilor.

În consecință, ediția din 2026 va funcționa după aceleași reguli aplicate în ultima sesiune dedicată persoanelor fizice. Condițiile de eligibilitate rămân neschimbate, iar valorile ecotichetelor vor fi identice cu cele acordate anterior. Persoanele care aleg să achiziționeze un autoturism nou complet electric sau alimentat cu pilă de combustie pe bază de hidrogen vor beneficia de un sprijin financiar în valoare de 18.500 de lei. Pentru achiziția unui autoturism plug-in hybrid sau a unei motociclete electrice, ecotichetul va avea valoarea de 15.000 de lei. Cei care optează pentru un autovehicul hibrid vor putea primi un sprijin de 12.000 de lei, în timp ce cumpărătorii unui autoturism cu motor termic, inclusiv alimentat cu GPL sau GNC, precum și cei care aleg o motocicletă, vor beneficia de un ecotichet în valoare de 10.000 de lei.

În același timp, Ministerul Mediului transmite că pregătirile pentru modificarea criteriilor vor continua în perioada următoare, astfel încât edițiile viitoare ale programului Rabla să poată include condiții noi privind originea vehiculelor eligibile, fără a afecta calendarul de implementare sau accesul beneficiarilor la finanțare.