Siguranța participanților la trafic care circulă pe Podul Suspendat de la Brăila nu este pusă în pericol absolut deloc, este mesajul transmis de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care face cu acest prilej și o serie de precizări despre situația derulării contractului pentru proiectarea și construcția acestui obiectiv de investiții.

Potrivit CNAIR, contractul nu este încă finalizat, iar recepția lucrărilor se va face doar după îndeplinirea tuturor standardelor de calitate stipulate în contract. De asemenea, deși pasajul CF de la km 0+385 este finalizat, constructorul nu a solicitat recepția, astfel încât acesta nu poate fi utilizat. “Contractul cu antreprenorul WeBuild este în întârziere din cauza mobilizării deficitare a acestuia”, se precizează în mesajul CNAIR.

Mai mult, în urma inspecțiilor în șantier, inginerul și reprezentanții CNAIR au identificat infiltrații la blocurile de ancoraj dinspre localitățile Brăila și Jijila. Astfel, pentru monitorizarea infiltrațiilor și închiderii rapoartelor de neconfor-mitate, CNAIR a realizat o ”experti-ză tehnică a lucrărilor executate de antreprenor în șantier”, iar o primă măsură a vizat următoarele: monito-rizarea situației podului din momen-tul constatării infiltrațiilor, iar după punerea în funcțiune cu încă 6 luni; o mare parte dintre aceste infiltrații au fost stopate, iar ca urmare a punctelor de vedere transmise de expertul tehnic după punerea în funcțiune a podului, acesta a prelungit perioada de monitorizare până la data de 31 martie 2024, urmând să se stabilească după această dată o soluție finală de închidere a infiltrațiilor.

Salonul Național de Plastică Mică este destinat artiștilor plastici profesioniști membri ai Uniunii Artiștilor Plastici din România și absolvenților de universități de artă și va include diverse forme artistice, precum pictură, grafică, sculptură, obiect, colaj, arte decorative, fotografie, instalație etc. Evenimentul va avea loc la Galeria de Artă Brăila, cu vernisaj programat pentru data de 9 martie 2024, începând cu ora 12.30.

“În urma procesului de verificare a șuruburilor parapetului de siguranță de pe Podul Suspendat de la Brăila s-a constatat că, din totalul de 100.000 de șuruburi, au fost slăbite un număr de 401, ceea ce înseamnă aproximativ 0,4% din totalul acestor elemente. La două săptămâni de la darea în trafic a podului, a fost consemnat de către inginer apariția de văluriri la nivelul căii de rulare. În data de 25.07.2023, antreprenorul a justificat apariția acestor degradări ca urmare a traficului greu și temperaturilor crescute. CNAIR a solicitat pe 02.08.2023 clarificări cu privire la apariția văluririlor si presupusa încălcare a restricțiilor de trafic. Totodată, a mai solicitat ISCTR suplimentarea controalelor pe sectoarele în care sunt impuse restricții. Până în momentul de față, antreprenorul a intervenit de trei ori pentru remedierea structurii rutiere pe pod, dar fără a remedia definitiv această problemă. Pe 08.09.2023, antreprenorul a informat beneficiarul cu privire la acțiunile de remediere întreprinse pe Calea 2, banda 1, respectiv frezarea și reașternerea stratului de uzură”, mai subliniază compania de drumuri.

Pentru finalizarea tuturor lucrărilor prevăzute în contract, antreprenorul mai are de efectuat următoarele tipuri de lucrări: drumuri de acces (drumul spre Jijila), lucrări de construcție a bazinelor de retenție a apei pluviale, efectuarea marcajelor și montarea elementelor de semnalizare verticală-orizontală pentru siguranța circulației și lucrări de remediere a tasărilor apărute la asfaltările efectuate.