Șoferii care tranzitează Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila trebuie să se pregătească pentru noi restricții de circulație. Începând de joi, 3 septembrie, au început lucrările de remediere la rampele de acces ale podului, atât pe malul brăilean, cât și pe celălalt mal al Dunării.

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău, intervențiile au început joi, la ora 06:00, și sunt estimate să dureze aproximativ două săptămâni. Durata lucrărilor poate fi însă modificată în funcție de condițiile meteorologice, de modul în care se desfășoară lucrările și de evoluția intervențiilor din teren.

Lucrările vor fi realizate pe cele două drumuri naționale care asigură accesul către pod. Pe DN22J, intervențiile sunt programate între kilometrii 2+040 și 3+680, pe o lungime de aproximativ 1,64 kilometri. Pe partea cealaltă a Dunării, pe DN2S, lucrările se vor desfășura între kilometrii 16+760 și 17+740, pe o lungime de aproximativ 980 de metri.

Traficul nu va fi închis

Pe durata lucrărilor, circulația rutieră nu va fi oprită complet. Traficul se va desfășura alternativ, pe câte un singur sens, în zona în care se intervine. Astfel, șoferii vor trebui să țină cont de timpii suplimentari de așteptare și să circule cu atenție în sectoarele afectate.

În timpul zilei, circulația va fi dirijată de piloți de trafic, care vor asigura alternarea fluxurilor de vehicule și desfășurarea intervențiilor în condiții de siguranță. Pe timpul nopții, dirijarea traficului se va realiza cu ajutorul unor semafoare temporare.

DRDP Buzău le recomandă conducătorilor auto să respecte semnalizarea rutieră temporară și indicațiile personalului aflat în teren. Respectarea acestor reguli este necesară atât pentru siguranța participanților la trafic, cât și pentru desfășurarea lucrărilor în condiții corespunzătoare.

Noi intervenții după o serie de lucrări

Nu este prima dată când șoferii care folosesc infrastructura din zona Podului de la Brăila sunt nevoiți să circule în condiții restrictive. Inaugurat în iulie 2023, podul suspendat peste Dunăre, supranumit „Golden Gate-ul României”, este una dintre cele mai importante investiții rutiere realizate în România în ultimele decenii.

Podul are o lungime de 1.974,30 metri și este conectat la rețeaua de drumuri naționale prin DN2S și DN22J. Rampele și drumurile de acces au fost vizate în mod repetat de lucrări de reparații, remediere și întreținere.

În luna februarie, pe DN2S au fost instituite restricții temporare în zona rampelor viaductului de acces, pentru executarea unor lucrări de reparații. Alte intervenții au fost programate ulterior, în lunile mai, iunie și iulie, atât pe pod, cât și pe drumurile care asigură accesul către acesta. și aceste lucrări au impus restricții temporare pentru conducătorii auto.