Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție a Drumului Expres Focșani–Brăila, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în pregătire. Contractul a fost atribuit companiei românești TPF Inginerie SRL și are o valoare de 55,1 milioane de lei.

Durata totală a contractului este de 106 luni, dintre care 42 de luni sunt alocate etapelor de proiectare și execuție, iar 60 de luni reprezintă perioada de garanție a lucrărilor. În acest interval, supervizorul va urmări respectarea cerințelor tehnice și contractuale, având rolul de a monitoriza întregul proces de implementare a investiției.

Printre principalele responsabilități ale companiei de supervizare se numără furnizarea de servicii de management de proiect și consultanță pentru beneficiar pe parcursul derulării contractului de proiectare și execuție a Drumului Expres Focșani–Brăila. Totodată, aceasta va urmări obținerea acordurilor și autorizațiilor necesare, va verifica documentațiile tehnice și va monitoriza execuția lucrărilor pentru respectarea standardelor de calitate, a normativelor și a legislației în vigoare.

Supervizorul va avea atribuții și în evaluarea și aprobarea lucrărilor executate, a cantităților de materiale utilizate, precum și a echipamentelor și soluțiilor tehnice propuse de constructor. De asemenea, compania va monitoriza comportarea lucrărilor și în perioada de garanție, pentru a se asigura că eventualele neconformități sunt remediate în conformitate cu prevederile contractuale.

Drumul Expres Focșani–Brăila se află în prezent în etapa finală de proiectare și va avea o lungime de aproximativ 73,5 kilometri. Noua șosea de mare viteză va realiza conexiunea dintre Autostrada Moldovei A7 și Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, asigurând în același timp legături rapide către Drumul Expres Brăila–Galați, precum și spre județele Tulcea și Constanța.

Odată finalizat, proiectul va deveni cel mai lung drum de mare viteză din România construit în baza unui singur contract de proiectare și execuție. Traseul traversează județele Vrancea și Brăila și include un număr important de lucrări de artă și noduri rutiere menite să faciliteze conexiunile cu rețeaua națională de drumuri.

Proiectul prevede realizarea a 57 de structuri, între care poduri și viaducte, precum și șase noduri rutiere amplasate la Focșani, în conexiune cu Autostrada A7, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și la intrarea în municipiul Brăila, unde drumul expres se va intersecta cu viitorul Drum Expres Buzău–Brăila.

În plus, pe traseu vor fi amenajate două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii care va include o zonă rezervată unei benzinării și facilități pentru comerț și alimentație publică, contribuind la creșterea confortului și siguranței participanților la trafic.

Lucrările de proiectare și execuție sunt realizate de asocierea formată din SA&PE Construct, în calitate de lider, alături de Tehnostrade, Spedition UMB și Arcada Company. Valoarea contractului pentru realizarea drumului expres este de 4,29 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027.

Drumul Expres Focșani–Brăila este unul dintre proiectele strategice pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din estul României, urmând să îmbunătățească legăturile dintre Moldova și regiunea Dunării, să reducă timpii de deplasare și să faciliteze accesul către Portul Constanța și celelalte coridoare europene de transport.