Platforma TollRo va deveni operațională joi, 1 octombrie 2026, la ora 00:00, în ciuda solicitărilor venite din partea transportatorilor pentru amânarea aplicării noului sistem de tarifare rutieră. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că, de la această dată, rovinieta, tichetul de rută și tariful TollRo vor putea fi achitate și gestionate prin intermediul noii platforme sau prin distribuitorii autorizați.

Potrivit CNAIR, serviciile vor fi disponibile prin portalul www.etoll.ro și prin aplicația mobilă TollRo, care poate fi descărcată gratuit pe telefoanele cu sisteme de operare iOS și Android. Noua infrastructură digitală va permite utilizatorilor să achiziționeze și să gestioneze diferitele forme de tarifare în funcție de categoria vehiculului și de tipul de transport efectuat.

Pentru autoturisme și vehiculele destinate transportului de persoane sau de mărfuri cu masa de până la 3,5 tone se aplică în continuare rovinieta. Aceasta va putea fi cumpărată prin intermediul platformei, de la distribuitorii autorizați de CNAIR, din punctele de trecere a frontierei sau prin SMS. Rovinietele achiziționate până la 30 septembrie 2026 își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe document.

Începând cu 1 octombrie, valoarea rovinietei este stabilită în funcție de categoria vehiculului și de norma de poluare EURO. Pentru un autoturism cu maximum 8+1 locuri și normă EURO 0, tariful este de 29 de lei pentru o zi, 39 de lei pentru zece zile, 62 de lei pentru 30 de zile, 99 de lei pentru 60 de zile și 330 de lei pentru 12 luni. În cazul unui autoturism EURO 6, tarifele sunt de 22 de lei pentru o zi, 30 de lei pentru zece zile, 48 de lei pentru 30 de zile, 76 de lei pentru 60 de zile și 254 de lei pentru un an. în platforma CNAIR sunt disponibile și tarifele pentru celelalte norme de poluare, inclusiv pentru vehiculele electrice.

Noul sistem TollRo se adresează, în schimb, vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Tariful se aplică pe rețeaua națională de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi și este calculat în funcție de distanța parcursă, masa vehiculului, norma de poluare EURO și categoria drumului.

De exemplu, pentru un camion cu masa mai mare de 12 tone și normă EURO 5, tariful este de 0,55 lei pe kilometru pentru autostrăzi și drumuri expres și de 0,28 lei pe kilometru pentru drumurile naționale. Transportatorii vor putea achita tariful fie printr-un tichet de rută cumpărat în avans pentru un traseu stabilit, fie în funcție de distanța efectiv parcursă, prin aplicația TollRo și intermediul unui portofel electronic.

Aplicarea noului sistem a generat însă nemulțumiri în rândul transportatorilor. Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România a solicitat amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo, susținând că aplicația nu permite în toate situațiile identificarea corectă a traseului sau efectuarea plății. Organizația consideră că transportatorii s-ar putea afla în situația de a fi sancționați pentru o obligație pe care, în anumite cazuri, nu o pot îndeplini.

În replică, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că nu va semna niciun ordin pentru amendarea transportatorilor până când platforma nu va deveni complet funcțională. Astfel, în timp ce sistemul TollRo este programat să intre în funcțiune la 1 octombrie, modul în care acesta va funcționa în primele zile și capacitatea platformei de a asigura plata și identificarea corectă a traseelor rămân elemente urmărite de transportatori și autorități.