Începând din noaptea de luni spre marți, zeci de trenuri operate de CFR Călători vor fi suspendate de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, din cauza restanțelor acumulate de operatorul feroviar de stat la plata tarifului pentru utilizarea infrastructurii. Decizia marchează un moment tensionat în relația dintre administratorul infrastructurii feroviare și operatorul național de transport de pasageri, având consecințe directe asupra călătorilor din întreaga țară.

CNCF CFR SA a anunțat luni după-amiază că, începând cu data de 21 octombrie 2025, ora 00:01, se suspendă temporar circulația unui număr semnificativ de trenuri operate de Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători SA, ca urmare a neachitării la termen a sumelor restante aferente Tarifului de Utilizare a Infrastructurii (T.U.I.). Potrivit comunicatului oficial, la această dată, valoarea totală a restanțelor se ridică la 100.203.237,65 lei.

Printre trenurile afectate se numără și IR 1571 și IR 1574, care circulă pe relația București Nord – Galați și retur, ambele urmând să fie suspendate începând cu data de 7 noiembrie 2025. Aceste trenuri au opriri importante în gările Brăila, Ianca și Făurei, iar suspendarea lor va afecta direct fluxul de călători din zona de sud-est a țării.

Reprezentanții CFR SA au precizat că măsura are un caracter strict temporar, fiind o consecință a nerespectării obligațiilor contractuale de plată. „CFR SA subliniază că aceste măsuri au caracter temporar, urmând ca circulația trenurilor să fie reluată imediat ce restanțele vor fi achitate integral”, se arată în comunicatul transmis de administratorul infrastructurii feroviare.

Tariful de Utilizare a Infrastructurii (T.U.I.) reprezintă o taxă obligatorie pe care operatorii feroviari o plătesc către CFR SA pentru dreptul de a utiliza liniile de cale ferată, stațiile și celelalte componente ale infrastructurii naționale. Neplata acestui tarif afectează direct bugetul administratorului de infrastructură, dar și activitatea zilnică a trenurilor de pasageri.

Suspendarea trenurilor este o măsură rar aplicată la un asemenea nivel și semnalează tensiuni financiare majore în sistemul feroviar de stat. Situația riscă să creeze disfuncționalități serioase în transportul de călători, mai ales pe rutele intens circulate, cum este cea dintre București și Galați, care asigură legături importante între capitală și județele Brăila, Buzău și Galați.

Decizia vine într-un context economic dificil pentru CFR Călători, companie care se confruntă de mai mulți ani cu pierderi financiare și cu un grad ridicat de uzură al materialului rulant. În același timp, CFR SA se află sub presiunea propriilor costuri de întreținere și modernizare a infrastructurii, motiv pentru care solicită respectarea strictă a obligațiilor de plată din partea operatorilor.

Deocamdată, CFR Călători nu a transmis un punct de vedere oficial privind situația datoriilor și nici un calendar pentru achitarea restanțelor. Totuși, surse din cadrul companiei au precizat că se caută soluții urgente pentru a evita prelungirea suspendărilor, astfel încât impactul asupra pasagerilor să fie cât mai redus.

Până la rezolvarea conflictului financiar, călătorii sunt nevoiți să-și reorganizeze planurile de deplasare. Reluarea circulației depinde exclusiv de achitarea integrală a sumelor restante către CFR SA.