Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a desemnat câștigătorul licitației pentru introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul marilor orașe din România. În urma evaluării ofertelor, câștigătoare a fost desemnată Asocierea TTL PLANNING SRL (România) – SYSTRA SA (Franța), care va derula proiectul „Îmbunătățirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadențat”. Semnarea contractului va avea loc după perioada legală de depunere a eventualelor contestații și soluționarea acestora.

Scopul principal al acestui proiect este elaborarea documentațiilor tehnico-economice necesare pentru adaptarea ofertei feroviare la cerințele de mobilitate reale ale populației. Proiectul vizează introducerea unui sistem de trenuri de mers cadențat care va conecta marile orașe din România, având ca obiectiv îmbunătățirea transportului de navetă și a celor pe distanțe medii și lungi. Această abordare integrată va contribui la definirea clară a obligației de serviciu public în transportul feroviar de călători la nivel național.

Printre activitățile incluse în proiect se numără colectarea de date noi de trafic și fluxuri de călători, actualizarea Modelului Național de Transport (MNT) cu informații relevante despre mobilitate și situația socio-economică a orașelor implicate, precum și verificarea capacităților existente ale infrastructurii de transport. De asemenea, va fi simulată fezabilitatea economică a serviciilor feroviare propuse, iar parametrii specifici ai infrastructurii vor fi analizați în detaliu.

Mersul cadențat va fi configurat în funcție de cerințele de mobilitate ale populației din cele mai importante orașe și reședințele de județ, iar frecvența trenurilor va fi adaptată nevoilor locale, asigurându-se astfel o acoperire adecvată pentru minimum 10 ani. Aceste măsuri vor contribui semnificativ la creșterea atractivității transportului feroviar public, reducerea emisiilor de CO2 și îmbunătățirea accesibilității și mobilității durabile pe întreg teritoriul țării.

Orașele vizate de proiect includ, printre altele, București, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași, Constanța, Craiova, Brașov, Galați, Ploiești, Oradea, Brăila și Sibiu, iar valoarea totală a proiectului se ridică la aproximativ 19 milioane de lei, din care o parte importantă provine din fonduri europene nerambursabile. Perioada de implementare a proiectului este estimată la 24 de luni.