Drumul Expres Brăila–Focșani va beneficia de o configurație rutieră îmbunătățită, după adoptarea unor noi reglementări privind siguranța circulației. Potrivit informațiilor prezentate, șoseaua de mare viteză va fi prima de acest tip din România prevăzută cu benzi de urgență pe ambele sensuri, cu o lățime de 2,5 metri, similară infrastructurii întâlnite pe autostrăzi.

Modificarea urmărește creșterea nivelului de siguranță pentru participanții la trafic și asigurarea unui spațiu adecvat pentru oprirea vehiculelor în situații de urgență. În cazul unei defecțiuni tehnice, al unui accident sau al unei alte situații care impune oprirea unui autovehicul, banda special destinată staționării de urgență va permite scoaterea mașinii din fluxul principal de circulație, reducând astfel riscul producerii unor accidente.

Introducerea benzilor de urgență presupune și o modificare a profilului transversal al drumului. Platforma Drumului Expres Brăila–Focșani va avea o lățime de 23 de metri, față de cei 21,5 metri prevăzuți inițial. Noua configurație va include câte două benzi de circulație pe fiecare sens, fiecare având o lățime de 3,5 metri.

Pe lângă benzile destinate circulației, fiecare sens va dispune de câte o bandă de staționare de urgență cu lățimea de 2,5 metri. Acestea vor fi amplasate la exteriorul benzilor de circulație și vor avea rolul de a permite oprirea în condiții de siguranță a vehiculelor care nu mai pot continua deplasarea.

În zona centrală a drumului va exista un spațiu median cu o lățime de trei metri. Aici vor fi amplasate separatoarele de beton, elemente menite să împiedice pătrunderea accidentală a vehiculelor pe sensul opus și să contribuie la delimitarea fizică a celor două direcții de circulație. Configurația va fi completată de două benzi de ghidare, fiecare având o lățime de 0,5 metri.

Prin noul profil rutier, Drumul Expres Brăila–Focșani va avea caracteristici apropiate, din punct de vedere al siguranței și al dotărilor, de cele ale unei autostrăzi, chiar dacă din punct de vedere juridic și tehnic rămâne un drum expres. Benzile de urgență reprezintă una dintre cele mai importante modificări aduse proiectului, în condițiile în care acestea pot facilita intervenția echipajelor de urgență și pot permite oprirea vehiculelor fără blocarea benzilor principale de circulație.

Drumul Expres Brăila–Focșani va avea o lungime de 73,5 kilometri și va reprezenta unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din regiune. întreaga investiție va fi realizată de constructorul UMB, proiectul fiind considerat cel mai lung tronson de drum de mare viteză din România care urmează să fie construit în cadrul unui singur contract.

Noua configurație a drumului presupune, așadar, o platformă mai lată și o infrastructură adaptată unor cerințe sporite de siguranță rutieră. Introducerea benzilor de urgență pe întreaga lungime a traseului ar putea reprezenta un avantaj important atât pentru șoferi, cât și pentru echipele de intervenție, contribuind la reducerea riscurilor în cazul incidentelor produse pe șoseaua de mare viteză.